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　　”凯飒表示。公司将下设三个“公司”和三个“战略公司”。这一将使西门子更加专注于客户，并根据所在行业的特定需求开展业务。凯飒表示：“在过去，项目业务、产品、和服务企业具有各自不同的需求，但仍可以实现集中和有效。

　　此外，该交易预计将在完成之后四年内带来基本每股收益（EPS）的增值。DerekRoos仍将担任该公司的首席执行官，并将加入西门子PLMSoftware高层团队。西门子于7月31日与STEAG有限责任公司签署了一项交钥匙工程协议，将承建一座具有区域供热功能的联合循环电厂。

2014年09月25日，德国西门子公司宣布，将以30亿欧元向博世集团出售其持有的合资企业——博世西门子家用电器集团（博西家电）50%的股份，该交易有望2015年上半年完成。届时，西门子将彻底退出家电领域，从而专注于工业、能源、等核心业务。

本着树立公司形象和对用户认真负责的精神开展业务，赢得了 SIEMENS 公司与广大用户的好评及大力支持。但公司并未仅仅与现状：随着 SIMATIC S7 系列中小型 PLC 产品 S7200 、 S7300 及变频器 MM420 、 MM440 系列的成功推出，其优越的性能价格比受到众多配套生产厂商的关注，在纺织机械生产行业凯台公司先后采用 S7 PLC 及 MM 、 MDV 变频器产品的电气控制的设计与编程，并在北京纺机展览会上了的成功;公司愿为您解答任何有关 SIEMENS 可编程控制器及变频器的技术问题，并提供详细的技术资料。

　　其实不光是思考，还强调行动，就是你做决策，做行动的时候，你要好好的思考。我们基本上发现一个东西，不具备同理心的人是不会成功的。但有了同理心的人是不是一定能成为人。不一定，比如联想之星，能够进想之星的人是不是一定就会成为的。

2018年6月13日，西门子在德国西部克雷费尔德的铁路基地展示了新型高铁列车“VelaroNovo”。“VelaroNovo”是西门子5年来的研发成果，具有突破性优势。新高速列车的投资成本比预算20%，列车按照“空管”原则设计，没有固定室内设计，可根据客户的想法设置。列车配备更多的智能化技术，可对、铁路状况、损坏等情况自动发出预警。“VelaroNovo”高铁列车预计将于2023年正式投产运行。

SINAMICS G110 是一种具有基本功能的变频器，适用于广泛的工业变速驱动应用。SINAMICS G110 变频器的结构极为紧凑，通过对单相电源（200 V 至 240 V）进行电压-控制来运行。它是低功率范围 SINAMICS 系列中的低成本变频器解决方案。

　　去年9月，西门子宣布与清华大学成立先进工业机器人联合研究中心，共同推进自主机器人控制的研发，建立开放的创新生态。双方致力于通过将自主机器人与工业自动化产品的集成与融合，实现的解决方案。目前，西门子正专注于机器人操作接口和者工具包的设计，以及易于操作的机器人编程。

　　?西门子2018财年（2017年10月1日—2018年9月30日）第三季度，在可比基础上，排除汇率变动及业务组合的影响，新订单额同比增长21%，营收与去年同期持平。?得益于公司大额订单的，新订单额名义增长16%，达228亿欧元，而营收则主要受到汇率变动的影响，较去年同期下降4%，为205亿欧元；订单出货比为1.11。

　　西门子股份公司会成员何睿祺（KlausHelmrich）表示：“通过收购mendix，我们将进一步扩大西门子在工业数字化领域的地位，这正是我们‘公司愿景2020+’战略的基石。”“mendix是快速扩张的低代码应用行业的者。

SINAMICS G110 – 优点简介
便于接线
通过容易使用的连接端子（用于器）和可随时连接的预设端子
简便的组态和参数设置
通过 SIZER 和 STARTER 工具以及可选的基本操作员面板 (BOP)
快速调试
通过基本操作员面板省时地参数
SINAMICS G110 – 技术数据
电压和功率范围
单相交流 200 - 240 V，± 10%，0.12 kW - 3 kW
控制类型
线性 V/f 特性（通过可编程电压升高）；平方 V/f 特性；多点特性（可编程 V/f 特性）
SINAMICS G110 – 典型用途
SINAMICS G110 尤其适用于泵和风机，或用作各种工业领域（如食品、纺织和包装工业）中的驱动装置，用作输送、工厂大门和车库门的驱动装置，或者作为用于牌和健身器材的通用驱动装置。

十九世纪五十年代，公司参与了远距离电报网络的建设工作。

　　双方计划打造数字化车间解决方案，就数字化双胞胎、产品工艺数字化、智能生产线数据采集与监控研发、制造执行应用等技术展开合作。双方还将通过在电子信息领域打造和推广智能车间和智慧企业等示范试点项目，并在行业内进行推广。

2007年5月，西门子股份公司监事会任命罗旭德为全球总裁兼首席执行官。